ইন্ডাকশন মোটরে স্টেটর এবং রটার কি

স্টেটর হল ইন্ডাকশন মোটরের স্থির (স্থির) অংশ, যা মোটরের ফ্রেমে লাগানো থাকে। এটির প্রাথমিক কাজ হল একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র (RMF) তৈরি করা যখন একটি এসি সাপ্লাই এর সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র হল চালিকা শক্তি যা রটারে গতি আনে।

1.স্টেটরের গঠন

স্টেটর তিনটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:

•স্টেটর কোর: পাতলা, স্তরিত সিলিকন স্টিল শীট (0.35-0.5 মিমি পুরু) দিয়ে তৈরি। পরিবর্তিত চৌম্বক ক্ষেত্রের কারণে কোরে প্রবর্তিত এডি কারেন্ট ক্ষয়-ক্ষতি কমানোর জন্য ল্যামিনেশন করা হয়, যা অন্যথায় তাপ এবং বর্জ্য শক্তি উৎপন্ন করবে। স্টেটর উইন্ডিং ধরে রাখার জন্য কোরের ভিতরের পৃষ্ঠে স্লট রয়েছে।

•স্টেটর উইন্ডিংস: কপার বা অ্যালুমিনিয়াম কয়েল স্টেটর কোরের স্লটে ক্ষতবিক্ষত। বেশিরভাগ ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে, স্টেটর একটি তিন-ফেজ উইন্ডিং (স্টার বা ডেল্টা কনফিগারেশনে সংযুক্ত), যা তিন-ফেজ এসি পাওয়ার দিয়ে সরবরাহ করা হয়। এই উইন্ডিংগুলির বিন্যাসটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে যখন এসি তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র যা স্থির গতিতে (সিঙ্ক্রোনাস গতি) ঘোরে।

•স্টেটর ফ্রেম: একটি অনমনীয় বাইরের কাঠামো (সাধারণত ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি) যা স্টেটর কোরকে সমর্থন করে এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে রক্ষা করে৷ এটি অপারেশন চলাকালীন উত্পন্ন তাপ নষ্ট করার জন্য তাপ সিঙ্ক হিসাবেও কাজ করে।

2. স্টেটরের কাজ

যখন স্টেটর উইন্ডিংয়ে তিন-ফেজ এসি সরবরাহ করা হয়, তখন প্রতিটি ফেজ একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা সময়ের সাথে সাইনোসয়েডভাবে পরিবর্তিত হয়। এই তিনটি পর্যায়ের চৌম্বক ক্ষেত্রের সংমিশ্রণের ফলে একটি একক ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র (RMF) হয় যা স্টেটরের অক্ষের চারদিকে গতিবেগে ঘোরে।সিঙ্ক্রোনাস গতি(এনএস)। সিঙ্ক্রোনাস গতি AC সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি (f) এবং স্টেটরে মেরু জোড়ার সংখ্যা (P) এর উপর নির্ভর করে, সূত্র দ্বারা প্রদত্ত: Ns=(120f)/P। এই ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটার কন্ডাক্টরের মধ্য দিয়ে কেটে যায়, রটারে একটি ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স (EMF) আনয়ন করে-এটি মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের ভিত্তি।

রটার হল ইন্ডাকশন মোটরের ঘূর্ণায়মান অংশ, যা মোটর ফ্রেমের বাইরে প্রসারিত একটি শ্যাফটের উপর মাউন্ট করা হয়। এটি স্টেটরের ভিতরে অবস্থিত, স্টেটর এবং রটার কোরের মধ্যে একটি ছোট বায়ু ব্যবধান (সাধারণত 0.2-2 মিমি)। রটারের কাজ হল স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের দ্বারা প্ররোচিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, যা লোডকে চালিত করে (যেমন, পাম্প, ফ্যান, কনভেয়র)।

রটারের ধরন এবং গঠন

ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে ব্যবহৃত দুটি প্রধান ধরণের রোটর রয়েছে, তাদের নির্মাণ এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রে পার্থক্য রয়েছে:

1. কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার

এটি একটি কাঠবিড়ালির খাঁচার সাদৃশ্যের জন্য রটারের সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। এর গঠন অন্তর্ভুক্ত:

• রটার কোর: স্টেটর কোরের অনুরূপ, এটি স্তরিত সিলিকন ইস্পাত শীট দিয়ে তৈরি যার বাইরের পৃষ্ঠে স্লট রয়েছে৷

•Rotors বার: কপার বা অ্যালুমিনিয়াম বার রটার কোরের স্লটে ঢোকানো হয়। এই বারগুলি ছোট-দুটি পুরু তামা বা অ্যালুমিনিয়ামের রিং (এন্ড রিং বলা হয়) দ্বারা উভয় প্রান্তে ঘুরতে থাকে, একটি বন্ধ লুপ তৈরি করে।

কাঠবিড়ালি খাঁচা রটারটি সহজ, মজবুত, কম-খরচ, এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, এটি বেশিরভাগ শিল্প ও পরিবারের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে (যেমন, ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার)।

2.ক্ষত রটার

ক্ষত রটার (একটি স্লিপ রিং রটারও বলা হয়) এর একটি আরও জটিল কাঠামো রয়েছে, এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য পরিবর্তনশীল গতি বা উচ্চ স্টার্টিং টর্ক (যেমন, ক্রেন, এলিভেটর, ক্রাশার) প্রয়োজন। এর গঠন অন্তর্ভুক্ত:

• রটার কোর: রটার উইন্ডিং ধরে রাখার জন্য স্লট সহ স্তরিত সিলিকন ইস্পাত শীট।

• রটার উইন্ডিংস: স্টেটর উইন্ডিং-এর মতো তিন-ফেজ উইন্ডিং, স্টার কনফিগারেশনে সংযুক্ত। উইন্ডিংয়ের তিনটি প্রান্ত রোটার শ্যাফ্টে লাগানো তিনটি স্লিপ রিংয়ের সাথে সংযুক্ত।

• স্লিপ রিং এবং ব্রাশ: স্লিপ রিংগুলি স্থির কার্বন ব্রাশের সংস্পর্শে থাকে, যা বহিরাগত প্রতিরোধকগুলিকে রটার উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত করতে দেয়। এটি রটার কারেন্টের নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে, যার ফলে মোটরের গতি এবং টর্ক শুরু হয়।

রটারের কাজ

যখন স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটার কন্ডাক্টরের মধ্য দিয়ে কেটে যায়, তখন ফ্যারাডে এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের সূত্র রটারে একটি EMF প্ররোচিত করে। যেহেতু রটার কন্ডাক্টরগুলি একটি বন্ধ লুপ গঠন করে (হয় কাঠবিড়ালি খাঁচা রটারগুলিতে শেষ রিংগুলির মাধ্যমে বা ক্ষত রোটারগুলিতে বহিরাগত প্রতিরোধকের মাধ্যমে), এই প্ররোচিত EMF রটারে একটি কারেন্ট তৈরি করে (যাকে রটার কারেন্ট বলা হয়)। রটার কারেন্ট স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, একটি যান্ত্রিক বল (লরেন্টজ ফোর্স) তৈরি করে যার ফলে রটারটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মতো একই দিকে ঘোরে।

ইন্ডাকশন মোটরগুলির একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল যে রটারের গতি (N) সর্বদা স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস গতি (Ns) থেকে কম থাকে-এই পার্থক্যটিকে বলা হয়স্লিপ(s), সূত্র দ্বারা প্রদত্ত: s=(Ns - N)/Ns × 100%। আনয়ন ঘটানোর জন্য স্লিপ প্রয়োজন (যদি রটারের গতি সিঙ্ক্রোনাস গতির সমান হয়, তবে চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটার কন্ডাক্টরের মধ্যে কোনও আপেক্ষিক গতি নেই, তাই কোনও EMF প্ররোচিত হয় না)। ইন্ডাকশন মোটরগুলির জন্য সাধারণ স্লিপ মান সম্পূর্ণ লোডের অধীনে 1% থেকে 5% পর্যন্ত।