ইভি মোটর স্টেটর এবং রটারের জন্য সেরা গ্রেড সিলিকন ইস্পাত কি?

শস্য-ওরিয়েন্টেড বনাম নন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল: ইভি মোটরগুলির জন্য কোনটি?

বেশিরভাগ ক্রেতাই ইভি মোটর উৎপাদনের জন্য শস্য-ওরিয়েন্টেড এবং নন-অরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিলকে গুলিয়ে ফেলেন। এখানে স্পষ্ট পার্থক্য আছে:

 

গ্রেইন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল (CRGO): শুধুমাত্র একক-দিক ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স ট্রান্সফরমারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইভি স্টেটর এবং রোটারের জন্য প্রযোজ্য নয়।

 

নন-ওরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল (NOES): অভিন্ন বহু-দিকনির্দেশক চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য, ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রগুলিকে পুরোপুরি ফিট করে৷ সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ইভি মোটর স্টেটর এবং রটার কোরগুলি অ-মুখী সিলিকন ইস্পাত ব্যবহার করে।
 

ইভি স্টেটর এবং রটারের জন্য সেরা সিলিকন স্টিলের বেধ এবং গ্রেড

ইভি মোটর সিলিকন স্টিলের জন্য মূল নির্বাচনের নিয়ম: উচ্চতর মোটর ফ্রিকোয়েন্সি এবং গতির জন্য পাতলা, উচ্চতর-গ্রেড কম-লোক সিলিকন ইস্পাত প্রয়োজন৷ নীচে বাণিজ্যিক ইভি মোটরগুলির জন্য সবচেয়ে ব্যবহারিক এবং ব্যাপকভাবে গৃহীত গ্রেডগুলি রয়েছে৷

 

 

যাত্রী গাড়ি ইভি মোটরগুলির জন্য 1. 0.35মিমি সিরিজ - স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড
প্রস্তাবিত গ্রেড: 35SW300, 35SW360, 35SW440
0.35 মিমি নন-অরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত হল ভর-উত্পাদিত ইভি ট্র্যাকশন মোটরগুলির জন্য মূলধারার পছন্দ, যা সুষম নিম্ন কোর লস, যান্ত্রিক স্থিতিশীলতা এবং খরচ দক্ষতা প্রদান করে।

 

- অ্যাপ্লিকেশন: মূলধারার বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM)।

 

- সুবিধা: স্থিতিশীল চৌম্বক কর্মক্ষমতা, কম উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ক্ষতি, স্ট্যাম্পিং এবং লেজার ঢালাইয়ের জন্য সহজ।

 

- বৈশিষ্ট্য: 400Hz এর নিচে মোটর কাজের ফ্রিকোয়েন্সির জন্য উপযুক্ত, মোটর দক্ষতা 95% পর্যন্ত+.

 

2. 0.27মিমি সিরিজ - উচ্চমানের জন্য প্রিমিয়াম গ্রেড-দক্ষতা ইভি মোটর
প্রস্তাবিত গ্রেড: 27SW210, 27SW230, 27SW250
0.27 মিমি অতি-পাতলা সিলিকন ইস্পাত হল 800V উচ্চ-ভোল্টেজ ইভি প্ল্যাটফর্ম এবং উচ্চ-দক্ষতা মডেলের জন্য প্রিমিয়াম বিকল্প৷ এটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি এডি কারেন্ট লস, মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি কমায় এবং ক্রুজিং মাইলেজ উন্নত করে।

 

- অ্যাপ্লিকেশন: উচ্চ-যাত্রী গাড়ি, দীর্ঘ-পরিসরের ইভি মডেল, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন বাণিজ্যিক গাড়ির মোটর।

 

- সুবিধা: অত্যন্ত কম আয়রন ক্ষয়, নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি, উন্নত মোটর সহনশীলতা।

 

- মান: মোটর শক্তি খরচ কমিয়ে গাড়ির ক্রুজিং পরিসীমা বৃদ্ধি করে।

 

3. 0.20মিমি সিরিজ - আল্ট্রা-উচ্চের জন্য প্রিমিয়াম গ্রেড-স্পিড ইভি মোটর
প্রস্তাবিত গ্রেড: 20SW180, 20SW200
0.20 মিমি অতি-পাতলা সিলিকন ইস্পাত উচ্চ-গতি এবং কর্মক্ষমতা ইভি ড্রাইভ সিস্টেমে পরিবেশন করে। এটি 600Hz–800Hz অতি-স্থিতিশীল উচ্চ গতির মোটর পারফরম্যান্সের জন্য উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের অধীনে মূল ক্ষতি কমিয়ে দেয়।

 

- অ্যাপ্লিকেশন: উচ্চ-পারফরম্যান্স স্পোর্টস ইভি, উচ্চ-স্পিড ড্রাইভ মোটর, বিশেষ যানবাহন মোটর।

 

- সুবিধা: শিল্প-নেতৃস্থানীয় কম ক্ষতি, চমৎকার উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা।

 

- সীমাবদ্ধতা: উচ্চতর উপাদান খরচ এবং কঠোর স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা।
 

কেন ইভি মোটরগুলির জন্য 0.5 মিমি সিলিকন ইস্পাত এড়িয়ে চলুন?
সাধারণ 0.5 মিমি গ্রেড যেমন 50W470 এবং 50W600 স্যুট হোম অ্যাপ্লায়েন্সেস এবং শিল্প মোটর কিন্তু ইভি প্রধান ড্রাইভ মোটরের জন্য অনুপযুক্ত।

 

উচ্চ ইভি অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সিতে, 0.5 মিমি ইস্পাত মারাত্মক এডি কারেন্ট ক্ষয়, অতিরিক্ত গরম এবং কার্যক্ষমতা হ্রাস করে। এটি শুধুমাত্র EV লো-শক্তির সহায়ক মোটরগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রধান স্টেটর এবং রটার কোর নয়।

 

ইভি কোর ম্যানুফ্যাকচারিং প্রক্রিয়া বিভিন্ন গ্রেডের সাথে মিলে যায়

ইভি মোটর কোর পারফরম্যান্সের সর্বোত্তম গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সঠিক উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলি বিভিন্ন সিলিকন ইস্পাত গ্রেডের সাথে মেলে:

 

- 0.35মিমি স্ট্যান্ডার্ড গ্রেড: লেজার ওয়েল্ডিং স্ট্যাকিং হল মূলধারার প্রক্রিয়া, ব্যাপক উৎপাদন ইভি কোরের জন্য উচ্চ স্ট্যাকিং ফ্যাক্টর (0.97–0.98) নিশ্চিত করে।

 

- 0.27মিমি/0.20 মিমি উচ্চ-গ্রেড: বন্ডিং বা নির্ভুল লেজার ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি গ্রহণ করে, উপাদানের বিকৃতি এড়ায় এবং অতি-লো ক্ষতি কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করে।

 

- রটার স্কু ডিজাইন: সমস্ত উচ্চ-গ্রেড EV রটার ল্যামিনেশন 8 ডিগ্রী –15 ডিগ্রী স্কু স্লট প্রক্রিয়াকরণ সমর্থন করে টর্ক রিপল এবং মোটর শব্দ কমাতে।

 

 

FAQs
1. ইভি স্টেটর এবং রটারের জন্য সেরা সিলিকন ইস্পাত গ্রেড কি?
ভর-উৎপাদন EV প্রধান ড্রাইভ মোটরগুলির জন্য, 35SW300/35SW360 (0.35mm) হল সেরা খরচ-পারফরম্যান্স গ্রেড। উচ্চ-দক্ষতা এবং দীর্ঘ-ইভির জন্য, 27SW210/27SW230 (0.27 মিমি) হল সর্বোত্তম পছন্দ৷

 

2. ইভি মোটর জন্য ওরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত ব্যবহার করা যেতে পারে?
না। গ্রেইন-মুখী সিলিকন ইস্পাত শুধুমাত্র ট্রান্সফরমারের জন্য একক-দিক চৌম্বকীয় প্রবাহের সাথে খাপ খায়। ইভি মোটর ঘূর্ণনের জন্য ব্যবহার করার সময় এটি গুরুতর কর্মক্ষমতা ক্ষয় এবং ক্ষতির বর্জ্য সৃষ্টি করবে।

 

3. কিভাবে সিলিকন ইস্পাত গ্রেড ইভি মোটর কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে?
উচ্চ-গ্রেডের পাতলা সিলিকন ইস্পাত মূল ক্ষতি 20%–40% কম করে, তাপ উৎপাদন কমায়, এবং মোটর কার্যক্ষমতা 2%–4% বৃদ্ধি করে, কার্যকরভাবে EV ক্রুজিং ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব উন্নত করে৷

 

উপসংহার
সংক্ষেপে, সর্বোত্তম ইভি মোটর স্টেটর এবং রটার উপাদানগুলি হল পাতলা-গজ লো-ক্ষতিবিহীন-অরিয়েন্টেড সিলিকন স্টিল. 0.35মিমি গ্রেড ফিট স্ট্যান্ডার্ড ভর-উৎপাদন ইভি, উচ্চ-দক্ষতার জন্য 0.27 মিমি লম্বা{0} মিমি, এবং রেঞ্জ মডেলের জন্য 0.27 মিমি। উচ্চ-গতির কর্মক্ষমতা ইভি মোটর। সঠিক গ্রেড নির্বাচন উচ্চতর মোটর দক্ষতা এবং ভাল তাপ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
 

 

পেশাদার সিলিকন ইস্পাত গ্রেড ম্যাচিং সহ কাস্টম ইভি মোটর স্টেটর এবং রটার ল্যামিনেশন খুঁজছেন? আমাদের আপনার অঙ্কন এবং চশমা পাঠান. আমরা গ্লোবাল ইভি নির্মাতাদের জন্য বিনামূল্যে গ্রেড পরামর্শ, নমুনা পরীক্ষা এবং FOB উদ্ধৃতি প্রদান করি।